Conoce tu densidad antes de reservar.
La densidad es el número que fija tu clase de carga y tu tarifa LTL. Ingresa las dimensiones y el peso de cada artículo abajo y esta calculadora hace el resto: pies cúbicos por artículo, volumen total y densidad en libras por pie cúbico. Agrega tantos artículos como tenga tu envío.
Calcula la densidad de carga
Ingresa el largo, ancho y alto en pulgadas y el peso en libras para cada artículo. Los pies cúbicos y la densidad se actualizan mientras escribes. Usa + Add another item para un envío de varias piezas: la densidad se calcula sobre toda la carga.
Introduzca las dimensiones y el peso de al menos un artículo para ver sus pies cúbicos y la densidad del envío.
Pies cúbicos = largo × ancho × alto ÷ 1,728 · Densidad = peso total ÷ pies cúbicos totales (libras por pie cúbico).
¿Qué es la densidad de carga?
La densidad de carga es cuánto pesa tu envío para el espacio que ocupa. Se mide en libras por pie cúbico (PCF): el peso total del envío dividido entre su volumen total en pies cúbicos. Una tarima de ladrillos y una tarima de almohadas pueden pesar lo mismo en papel, pero los ladrillos son mucho más densos, y esa diferencia es exactamente aquello en torno a lo que se construye la tarificación del LTL.
La operación es simple, y esta herramienta muestra cada paso. Primero, el volumen: multiplica largo por ancho por alto en pulgadas, luego divide entre 1,728 (el número de pulgadas cúbicas en un pie cúbico). Eso da los pies cúbicos. Luego la densidad: divide el peso total entre los pies cúbicos totales. El resultado es tu PCF.
Por qué importa es dinero. Los transportistas tarifican la carga LTL en la escala de la National Motor Freight Classification (NMFC), y la densidad es el factor dominante de esa clase. La carga densa llena un remolque de forma eficiente, así que se clasifica bajo y se tarifica bajo; la carga ligera y voluminosa desperdicia espacio del remolque que una carga más pesada llenaría, así que se clasifica alto y se tarifica alto. Calcula la densidad con precisión y caes en la clase correcta: sin adivinar, sin factura corregida.
Tres razones por las que vale la pena acertar la densidad
La densidad no es trabajo de relleno: es el número que decide cómo se clasifica, tarifica y factura tu envío LTL.
Fija tu clase de carga
La densidad es el mayor insumo de la clase de carga NMFC. Un envío más denso obtiene una clase más baja, y una clase más baja significa una tarifa más baja. Conocer tu densidad antes de reservar significa sin reclasificación sorpresa en la factura.
Determina la tarifa
Los transportistas LTL tarifican la carga ligera y voluminosa más que la carga densa y compacta para el mismo peso, porque ocupa espacio del remolque que una carga más pesada llenaría. La densidad es cómo lo miden. Acierta y obtienes la tarifa correcta.
Evita cargos de repesaje y reclasificación
Cuando los números del conocimiento de embarque no coinciden con lo que el transportista mide en el andén, recibes una factura corregida, a menudo más alta. Calcular la densidad por adelantado, a partir de dimensiones precisas, es el seguro más barato contra eso.
Mide una vez, mide bien
La calculadora es tan buena como los números que le das. Mide la unidad paletizada en sus puntos más anchos, largos y altos, incluidos la tarima misma y cualquier voladizo, film o parte que sobresalga. Los transportistas miden de la misma forma en el andén, así que si tus dimensiones terminan en la caja y las suyas incluyen el voladizo, tu densidad (y tu clase) no coincidirán con las suyas.
Redondea hacia arriba, no hacia abajo. Un envío medido media pulgada corto puede pasar a una clase más alta en el repesaje, y la factura corregida siempre cuesta más de lo que habría costado la cotización honesta. Cuando estés cerca de un límite de clase, envíanos los detalles: confirmamos la clase antes de que la carga se mueva, para que la tarifa que te cotizan sea la tarifa que pagas.
¿Densidad calculada? Consigamos una tarifa.
Envíanos tu envío —dimensiones, peso y ruta— y lo compararemos en nuestra red de más de 6,200 transportistas y te responderemos con una cotización LTL competitiva, por lo general el mismo día.