اعرف الكثافة قبل الحجز.
الكثافة هي الرقم الذي يحدّد فئة شحنك وسعر LTL. أدخِل أبعاد ووزن كل قطعة أدناه، وستتولّى هذه الحاسبة الباقي — القدم المكعّبة لكل قطعة، والحجم الإجمالي، والكثافة بالرطل لكل قدم مكعّبة. أضِف بقدر ما تحتاج من قطع لشحنتك.
احسب كثافة شحنتك
أدخِل الطول والعرض والارتفاع بالبوصة والوزن بالرطل لكل قطعة. تتحدّث القدم المكعّبة والكثافة أثناء الكتابة. استخدم زر إضافة عنصر آخر للشحنات متعدّدة القطع — تُحسَب الكثافة على الحمولة كاملةً.
أدخِل أبعاد ووزن عنصر واحد على الأقل لعرض قدمه المكعبة وكثافة الشحنة.
القدم المكعبة = الطول × العرض × الارتفاع ÷ 1,728 · الكثافة = الوزن الإجمالي ÷ إجمالي القدم المكعبة (رطل لكل قدم مكعبة).
ما هي كثافة الشحنة؟
كثافة الشحنة هي مقدار وزن شحنتك مقابل المساحة التي تشغلها. تُقاس بالرطل لكل قدم مكعّبة (PCF): الوزن الإجمالي للشحنة مقسومًا على حجمها الإجمالي بالقدم المكعّبة. قد تزن منصّة من الطوب ومنصّة من الوسائد الشيء نفسه على الورق، لكن الطوب أكثف بكثير — وحول هذا الفرق بالذات تُبنى تسعيرة LTL.
الحساب بسيط، وتُظهر هذه الأداة كل خطوة. أوّلًا الحجم: اضرب الطول في العرض في الارتفاع بالبوصة، ثم اقسم على 1,728 (عدد البوصات المكعّبة في القدم المكعّبة). فتحصل على القدم المكعّبة. ثم الكثافة: اقسم الوزن الإجمالي على إجمالي القدم المكعّبة. الناتج هو PCF الخاص بك.
وأهميّته تعود إلى المال. يسعّر الناقلون شحن LTL على مقياس التصنيف الوطني لشحن السيارات (NMFC)، والكثافة هي العامل الأهم في تلك الفئة. الشحنة الكثيفة تملأ المقطورة بكفاءة، فتنال فئة منخفضة وسعرًا منخفضًا؛ والشحنة الخفيفة الضخمة تهدر مساحة كان سيملؤها حِمل أثقل، فتنال فئة مرتفعة وسعرًا مرتفعًا. احسب الكثافة بدقّة فتقع في الفئة الصحيحة — بلا تخمين، وبلا فاتورة مصحَّحة.
ثلاثة أسباب تستحقّ ضبط الكثافة بدقّة
الكثافة ليست عملًا شكليًّا — إنّها الرقم الذي يقرّر كيف تُصنَّف شحنة LTL وتُسعَّر وتُفوتَر.
تحدّد فئة شحنك
الكثافة أكبر مُدخَل واحد لفئة الشحن NMFC. الشحنة الأكثف تنال فئةً أدنى، والفئة الأدنى تعني سعرًا أدنى. معرفة كثافتك قبل الحجز تعني عدم وجود مفاجآت إعادة تصنيف في الفاتورة.
تحدّد سعرك
يسعّر ناقلو LTL الشحنة الخفيفة الضخمة أعلى من الشحنة الكثيفة المدمجة عند الوزن نفسه — لأنها تشغل مساحة في المقطورة كان سيملأها حِمل أثقل. الكثافة هي مقياسهم لذلك. اضبطها بدقّة فتحصل على السعر الصحيح.
تمنع رسوم إعادة الوزن وإعادة التصنيف
حين لا تطابق الأرقام في بوليصة الشحن ما يقيسه الناقل على الرصيف، تحصل على فاتورة مصحَّحة — غالبًا أعلى. حساب الكثافة مسبقًا من أبعاد دقيقة هو أرخص تأمين ضدّ ذلك.
قِس مرّة واحدة، وقِس بدقّة
الحاسبة لا تفوق دقّة البيانات التي تُدخِلها. قِس الوحدة المُنصَّبة عند أوسع وأطول وأعلى نقطة فيها — بما يشمل المنصّة نفسها وأي بروز أو غلاف بلاستيكي أو أجزاء ناتئة. يقيس الناقلون بالطريقة نفسها على الرصيف، فإن توقّفت أبعادك عند حدود الصندوق بينما تشمل أبعادهم البروز، لن تتطابق كثافتك (وفئتك) مع كثافتهم.
قرّب لأعلى لا لأسفل. الشحنة التي تُقاس أقصر بنصف بوصة قد تنقلب إلى فئة أعلى عند إعادة الوزن، والفاتورة المصحَّحة دائمًا أغلى من الحساب الصادق. وحين تكون قريبًا من حدّ فئة، أرسل إلينا التفاصيل — نؤكّد الفئة قبل الشحن كي يبقى السعر المعلَن هو السعر الذي تدفعه.
حسبت الكثافة؟ لنحصل لك على سعر.
أرسل لنا شحنتك — الأبعاد والوزن وخط السير — وسنقارنها عبر شبكة تضم أكثر من 6,200 ناقل ونعود بسعر LTL تنافسي، غالبًا في اليوم نفسه.