Do porto, até a sua porta.
O drayage é o trecho curto e crítico que conecta a carga marítima e ferroviária à estrada. A RS Group move contêineres entre o Porto de Savannah, os pátios ferroviários de Atlanta e sua instalação — preparando-os em nosso armazém de 80.000 pés² para que nada fique parado no terminal acumulando taxas.
Logística para curtas distâncias
O drayage é o transporte que faz a ponte entre a água e a rodovia. Um contêiner sai de um navio ou de um trem, e algo tem de carregá-lo pela curta distância até um armazém, um pátio ferroviário ou sua doca de carregamento. Esse transporte curto é o drayage — e errá-lo é de onde vêm a sobre-estadia, a diária e os agendamentos perdidos.
O Sudeste roda no Porto de Savannah, um dos portos de contêineres mais movimentados da América do Norte. De lá, a maior parte da carga segue para o interior, rumo a Atlanta — cerca de 250 milhas pelas I-16 e I-75, ou pelos corredores ferroviários atendidos pelos pátios intermodais da região. A RS Group opera essa rota todos os dias, movendo contêineres de 20 e de 40 pés, carregados e vazios, nas duas direções.
O que diferencia nosso drayage é o armazém no meio. Como operamos uma instalação de 80.000 pés² em Atlanta, podemos transportar um contêiner para fora do porto antes de o tempo livre expirar, descarregá-lo ou transbordá-lo no nosso próprio ritmo e preparar a carga para o próximo trecho — em vez de deixá-la parada no terminal ou em um chassi enquanto as cobranças sobem.
Três formas de mover seu contêiner
Porto, ferrovia e armazém — combinados na roteirização que leva sua carga ao destino pelo menor custo.
Armazém ao porto
Movemos contêineres carregados e vazios entre sua instalação — ou nosso armazém de Atlanta — e os terminais do Porto de Savannah, cuidando da coleta, do chassi e do agendamento no portão para que sua carga alcance o navio ou saia do pátio no prazo.
Intermodal
Quando a ferrovia é o trecho mais inteligente, combinamos mar, ferrovia e caminhão em um único transporte intermodal — contêiner saindo do navio, entrando na rede ferroviária e transportado nas últimas milhas por caminhão. Muitas vezes é a opção de menor custo e menor emissão para o trecho terrestre.
Caminhão para ferrovia
Conectamos a estrada e os trilhos — drayage entre sua doca e os pátios intermodais de Atlanta (CSX e Norfolk Southern), para que um contêiner mude de modal sem você coordenar duas transportadoras separadas.
Por que fazer seu drayage conosco
Um contêiner passa por muitas mãos entre o navio e sua doca. Nós o mantemos em movimento e mantemos as taxas fora da sua fatura.
Preparado em nosso armazém
Nossa instalação de 80.000 pés² em Atlanta fica entre o porto e sua porta. Os contêineres podem ser transportados para dentro, descarregados, transbordados e armazenados — então você não paga sobre-estadia no terminal nem diária de chassi enquanto resolve o próximo trecho.
Sobre-estadia e diária, monitoradas
O tempo livre no porto e no chassi acaba rápido. Monitoramos o relógio de cada contêiner e priorizamos os transportes que estão prestes a incorrer em cobranças — a diferença entre uma fatura limpa e uma pilha de taxas.
Um único ponto de contato
Mar, ferrovia, chassi, o terminal e o caminhão de última milha falam cada um uma língua diferente. Coordenamos todos eles para que você faça uma ligação e receba um status — não quatro.
O que dizem os nossos clientes
- Inc. 5000 · #799 Das empresas privadas de crescimento mais rápido dos EUA (2024)
- TSA IAC Estatuto de Transportador Aéreo Indireto (TSA)
- 6,200+ Transportadoras parceiras verificadas
- 18,500+ Envios realizados até hoje
I have been working with Brent and his team for almost a year and the experience has been nothing but positive.
The best part of working with RS Group is the customer service you can expect to receive.
RS Group, to me, represents the pinnacle in customer service.
Perguntas sobre drayage
As perguntas que os embarcadores do Sudeste mais nos fazem sobre drayage portuário e ferroviário.
O que é drayage?
Drayage é o transporte de curta distância de um contêiner — tipicamente entre um porto, um pátio ferroviário e um armazém ou destino próximo. É o trecho crucial de primeira e última milha que conecta a carga marítima e ferroviária à estrada.
Para embarcadores do Sudeste, a maior parte do drayage roda entre o Porto de Savannah e pontos interiores como Atlanta, a cerca de 250 milhas de distância pelas rodovias I-16 e I-75, ou pelos pátios intermodais no caminho.
Vocês movem contêineres do Porto de Savannah?
Sim. Savannah é um dos portos de contêineres mais movimentados do país e nossa principal rota de drayage. Cuidamos das coletas nos terminais Garden City e Ocean, gerimos os agendamentos de chassi e de portão e transportamos contêineres até sua instalação, aos pátios ferroviários ou ao nosso armazém de Atlanta para preparo.
Movemos contêineres de 20 e de 40 pés, carregados e vazios, e coordenamos a devolução dos vazios para evitar cobranças de diária.
Qual é a diferença entre drayage e intermodal?
O drayage é o trecho de caminhão — o transporte curto que move um contêiner de ou para um porto ou pátio ferroviário. O intermodal é a jornada completa que combina dois ou mais modais (mar, ferrovia, caminhão) em um único envio, com o drayage como a parte rodoviária em cada ponta.
Em um transporte de Savannah a Atlanta, por exemplo, um contêiner pode viajar de trem a maior parte do caminho e ser transportado nas últimas milhas por caminhão. Montamos a combinação que for mais barata e mais rápida para sua carga.
Como evito cobranças de sobre-estadia e diária?
A sobre-estadia é cobrada quando um contêiner fica no terminal além do tempo livre; a diária é cobrada quando você mantém o chassi ou o contêiner da transportadora por tempo demais. As duas se acumulam rápido.
Preparar tudo pelo nosso armazém de Atlanta é a resposta habitual — transportamos o contêiner para fora antes de a sobre-estadia começar, o descarregamos ou transbordamos no nosso ritmo e devolvemos os equipamentos prontamente. Monitoramos o relógio de tempo livre de cada contêiner para que nada fique parado acumulando taxas.
Coloque seu contêiner em movimento.
Envie os detalhes do contêiner e do terminal e para onde ele precisa ir — cuidamos do chassi, do agendamento e do transporte, e o preparamos em Atlanta se você precisar de tempo.