港から、 お客様のもとへ。

ドレージとは、海上コンテナの短距離輸送のことです。一般的には港、鉄道拠点、そして近隣の倉庫や最終目的地の間で行われます。海上輸送や鉄道輸送を道路輸送につなぐ、最初と最後の重要な区間です。

米国南東部の荷主にとって、ドレージの多くはサバンナ港とアトランタなど内陸部（I-16号線・I-75号線経由で約250マイル）の間、あるいはその途中にあるインターモーダル鉄道拠点を経由して行われます。

はい、可能です。サバンナは全米有数の取扱量を誇るコンテナ港であり、弊社の主要なドレージルートです。Garden CityおよびOceanの各ターミナルからの集荷、シャーシとゲート予約の手配を行い、コンテナをお客様の施設、鉄道拠点、あるいは中継拠点としてアトランタの自社倉庫へドレージで輸送します。

20フィート・40フィートいずれのコンテナも、積載・空を問わず輸送し、パーディエム料金の発生を避けるため空コンテナの返却手配も行います。

ドレージはトラック輸送の区間、つまり港や鉄道拠点との間でコンテナを運ぶ短距離輸送を指します。一方インターモーダルは、海上輸送・鉄道輸送・トラック輸送のうち2つ以上を組み合わせて一つの輸送とする方式で、その両端のトラック部分がドレージにあたります。

例えばサバンナからアトランタへの輸送では、コンテナの大部分を鉄道で運び、最終区間のみトラックでドレージするといった方法をとることがあります。弊社は、貨物にとって最も安く、最も速い組み合わせを組み立てます。

デマレージは、コンテナがフリータイムを過ぎてもターミナルに留め置かれた場合に発生する料金です。パーディエムは、キャリアのシャーシやコンテナを必要以上に長く保持した場合に発生します。どちらもすぐに積み重なってしまいます。

一般的な解決策は、アトランタの自社倉庫を中継拠点として利用することです。デマレージが発生する前にコンテナをドレージで搬出し、弊社のスケジュールで荷卸しや積み替えを行い、機材は速やかに返却します。コンテナごとにフリータイムの残り時間を管理しているため、放置されて料金が積み上がることはありません。