A carga difícil, tratada internamente.
Hazmat, gelo seco, cross-docking, transbordo, embalagem — os envios que a maioria dos corretores encaminha para terceiros são os que a RS Group opera por conta própria, apoiada por um armazém de 80.000 pés² em Atlanta e pelo estatuto de Transportador Aéreo Indireto da TSA. Não sabe qual serviço você precisa? O guia abaixo aponta o certo.
Serviços de frete especializados
Seis capacidades especializadas além do frete padrão — escolha uma para ver como funciona, o que cobre e quando é a escolha certa.
Envio de materiais perigosos
Hazmat regulado pelo DOT por LTL e carga completa — classificação, sinalização com placas, papelada e triagem de transportadoras em todas as nove classes de risco.
Saiba mais →Envio e venda de gelo seco
Gelo seco à venda em Atlanta e enviado por todo o país — até 50.000 lb — para cadeias frias comerciais, eventos e cargas críticas de temperatura.
Saiba mais →Cross-docking
Carga de entrada movida direto da doca para o caminhão de saída pelo nosso armazém de Atlanta — menos armazenagem, giros mais rápidos, menos toques.
Saiba mais →Transbordo de contêiner
Carga de contêiner marítimo transferida para baús domésticos ou ferrovia — um transporte flexível que destrava custos de linha menores e cadeias mais limpas.
Saiba mais →Consultoria de embalagem
Otimize como sua carga é embalada — reduza danos e custo dimensional, passe em testes de conformidade e padronize a compra.
Saiba mais →Transportador Aéreo Indireto
O estatuto de Transportador Aéreo Indireto da TSA significa que sua carga elegível para o modal aéreo é tramitada mais rápido e passa limpa pela cadeia de segurança de carga aérea.
Saiba mais →Case seu envio com o especialista certo
O frete especializado é especializado porque não se encaixa nos modais padrão — é regulado, crítico de temperatura ou precisa de uma etapa física de manuseio no meio. Encontre a sua situação abaixo.
Baterias, produtos químicos, aerossóis, inflamáveis — qualquer coisa com um número UN precisa de uma transportadora que lide com hazmat corretamente, com as placas e a papelada certas.
Envio de materiais perigosos → Preciso de gelo seco, ou preciso enviá-loComprando gelo seco em Atlanta ou enviando uma carga fria que precisa de CO2 sólido? Nós o fornecemos e enviamos — até 50.000 lb — com o manuseio que ele exige.
Envio e venda de gelo seco → Quero giros mais rápidos, não armazenagemCarga que deve continuar se movendo — do caminhão de entrada direto para a saída — pertence a um cross-dock, não a uma prateleira de armazenagem. Dias viram horas.
Cross-docking → Tenho contêineres marítimos para mover ao interiorContêineres saindo de um navio que precisam alcançar o interior de forma barata são um trabalho de transbordo — reembalar em equipamento doméstico e seguir de ferrovia ou caminhão o resto do caminho.
Transbordo de contêiner → Minha carga chega sempre danificadaSinistros de dano repetidos ou uma conta dimensional crescente são problemas de embalagem. Uma revisão de embalagem muitas vezes se paga já no primeiro trimestre.
Consultoria de embalagem →Por que o frete especializado é diferente
A maioria da carga se encaixa em um modal padrão — o frete especializado, não. Um tambor de produto químico corrosivo, um palete que precisa ficar congelado, um contêiner marítimo que precisa ser reembalado antes de viajar em um baú doméstico: cada um carrega uma regra, um risco ou uma etapa de manuseio que uma cotação LTL genérica simplesmente não consegue prever.
Erre e o custo é real — um envio hazmat recusado na doca, uma carga fria estragada, uma conta de sobre-estadia de contêiner subindo a cada dia. É por isso que o frete especializado pertence a uma equipe que o faz de propósito, com o equipamento certo, a papelada certa e a instalação certa por trás, em vez de um corretor improvisando em torno de uma carga em que preferiria não tocar.
A RS Group construiu seus serviços especializados em torno de uma ideia: quanto mais difícil a carga, mais importa que uma equipe responsável seja dona dela de ponta a ponta. Escolha o serviço que você precisa acima, ou diga o que está enviando e o roteamos ao especialista certo.
Especializado, interno, responsável
Três motivos pelos quais os embarcadores trazem sua carga mais difícil à RS Group em vez de um corretor generalista.
O frete que a maioria dos corretores repassa
Hazmat, gelo seco, transbordo e cross-docking são exatamente os envios que um corretor generalista encaminha para terceiros. Nós os operamos internamente — uma equipe, um ponto de contato, sem subcorretores encadeados entre você e sua carga.
Um armazém de 80.000 pés² por trás disso
A carga especializada geralmente precisa de um lugar para preparar, separar ou reembalar. Nossa instalação de Atlanta é a espinha dorsal física — cross-docking, transbordo e fornecimento de gelo seco passam todos por ela, não por um site parceiro que não controlamos.
Conformidade tratada corretamente
Sinalização de hazmat com placas, segurança de carga aérea sob nosso estatuto de Transportador Aéreo Indireto da TSA, testes de conformidade de embalagem — as regras que carregam responsabilidade real se forem erradas. Nós as tratamos como o trabalho, não como uma reflexão tardia.
O que dizem os nossos clientes
Embarcadores de todos os tamanhos confiam a sua carga à RS Group — inclusive a carga que assusta outros corretores.
- Inc. 5000 · #799 Das empresas privadas de crescimento mais rápido dos EUA (2024)
- TSA IAC Estatuto de Transportador Aéreo Indireto (TSA)
- 6,200+ Transportadoras parceiras verificadas
- 18,500+ Envios realizados até hoje
I have been working with Brent and his team for almost a year and the experience has been nothing but positive.
The best part of working with RS Group is the customer service you can expect to receive.
RS Group, to me, represents the pinnacle in customer service.
Tem uma carga que precisa de um especialista? Vamos conversar.
Diga o que você está enviando e para onde — nossa equipe descobre o serviço, a conformidade e o equipamento e retorna com uma cotação competitiva, geralmente no mesmo dia.