リファレンス
覚えておきたい 貨物用語。
貨物輸送には独自の専門用語があり、見積書やBill of Ladingに記載された言葉が、実際に支払う金額を左右します。この用語集では、Accessorial（アクセサリアル）、Freight Class（貨物クラス）、Density（密度）、Drayage（ドレージ）など、荷主がよく目にする46の用語をわかりやすく解説し、素早く調べられるようA〜Z順にまとめています。
業界でよく使われる用語
貨物用語集 A〜Z
46件の用語をわかりやすく解説しています。文字をクリックしてジャンプするか、そのまま全体をご覧ください。
A
- Accessorial
- 標準の集荷・配達を超える追加サービスに課される料金のことです（リフトゲート、住宅配送、屋内配送、アポイントメントの予約、アクセス制限のある場所への配送など）。アクセサリアルは、請求額が基本見積もりより高くなる最も一般的な原因です。
B
- Bill of Lading BOL
- 荷主とキャリアの間で交わされる法的契約書で、貨物に添付されます。貨物の内容、貨物クラス、重量、発地・着地、特別な指示事項を記載し、貨物の受領証としての役割も果たします。
- Blind Shipment
- 荷主と受取人が互いに知らされない形で輸送される貨物のことで、多くの場合、卸売業者が仕入先を明かさずにサプライヤーから顧客へ直接発送するために用いられます。当事者同士を分離するため、2種類の書類が必要になります。
- Broker Freight Broker
- トラックを所有せずに、荷主とキャリアの間で貨物輸送を手配する、免許を持つ仲介業者のことです。ブローカーは取扱量とキャリアとの関係を活用して競争力のある運賃を確保し、荷主に代わって貨物クラスの判定、予約、追跡管理を行います。
C
- Consignee
- 貨物を受け取る当事者、つまり貨物の届け先のことです。荷受人（コンサイニー）はBill of Ladingに明記され、通常は配達証明書（POD）に署名します。
- Cross-Docking
- 入荷した貨物を、保管をほとんど、あるいはまったく挟まずに、受け入れドックから直接出荷トラックへと移す方式です。輸送時間を短縮し、荷役作業を減らし、倉庫スペースの必要性を抑えます。
- Cubic Feet Cube
- 貨物が占める体積のことで、縦×横×高さ（インチ）を1,728で割って算出します。キュービック（立方フィート）は密度計算式の分母であり、貨物クラスや運賃算定の重要な要素です。
D
- Deconsolidation
- 大きくまとめられた貨物を、それぞれ別の届け先への最終配送のために小口に分ける作業のことです。輸入コンテナがトランスロード（積み替え）され、地域配送のために仕分けされた後によく行われます。
- Dedicated
- 特定の車両とドライバーを、決まったレーン（輸送区間）を走る特定の荷主の貨物専用に確保する輸送形態です。デディケイテッド輸送は柔軟性と引き換えに、確実な稼働能力と安定したサービスを提供します。
- Density
- 貨物が占める空間に対する重量のことで、1立方フィートあたりのポンド数（PCF）、つまり総重量を総立方フィート数で割った値で表されます。密度はNMFCの貨物クラスを決める最大の要因です。
- Detention
- 集荷または配達先で、積み降ろしに許された無料時間を超えてドライバーが待機させられた場合に発生する料金のことです。トラックとドライバーが他の仕事で稼げなかった時間をキャリアに補償するものです。
- Drayage
- 海上コンテナや鉄道コンテナを短距離輸送すること、通常は港や鉄道ヤードから近隣の倉庫までの移動を指します。ドレージは輸入貨物の最初の内陸輸送区間であり、その後にトランスロードが続くことが多くあります。
- Dunnage
- トレーラーやコンテナ内で貨物を固定・保護するために使われる資材のことで、エアバッグ、ブロッキング材、ブレーシング材、発泡材、木材などが含まれます。適切な緩衝材（ダンネージ）は、輸送中の荷崩れや損傷を防ぎます。
E
- Expedited
- 速度を最優先する、納期が厳しい輸送のことで、専用トラックやチームドライバーが最小限の停車で走行することが多くあります。通常の輸送時間では厳格な納期に間に合わない場合に利用されます。
F
- FAK Freight All Kinds
- 本来であれば異なるクラスになる複数の品目に対して、単一の統合貨物クラスを割り当てる交渉済みの取り決めのことです。FAK（Freight All Kinds）料金は運賃算定を簡素化し、多様な貨物を輸送する荷主のコストを下げられる場合があります。
- FOB Free on Board
- 荷主と買主の間で、所有権と輸送費の負担がどの時点で移転するかを定める条件です。「FOB Origin（出荷地渡し）」は集荷時点で買主の管理下に置かれることを意味し、「FOB Destination（着荷地渡し）」は配達まで売主の所有物であることを意味します。
- Freight Class
- National Motor Freight Classification（NMFC）が定める、50から500までの標準化されたコードで、密度・積載のしやすさ・取り扱い・賠償責任に基づいてLTL貨物を分類します。クラスが低いほど密度が高く輸送費は安くなり、クラスが高いほど軽量またはかさばる貨物で費用が高くなります。
- FTL Full Truckload
- トレーラー1台を満載する（または満載相当の運賃で輸送される）貨物のことで、中間での荷扱いなしに発地から着地まで直行します。FTL（フルトラックロード）は大口貨物、高価値の貨物、納期の厳しい輸送に適しています。
I
- Interline
- 複数のキャリアをまたいで目的地まで輸送され、キャリア間で貨物が引き継がれる形態のことです。インターラインは対応エリアを広げられますが、引き継ぎが増えることで輸送時間が延び、損傷リスクも高まる可能性があります。
- Intermodal
- 同じコンテナのまま、通常は鉄道とトラックといった複数の輸送モードを使って輸送される貨物のことです。インターモーダルは長距離輸送のコストを抑えられる一方、輸送時間はやや長くなる傾向があります。
L
- Lift Gate
- トラック後部に取り付けられた油圧式のプラットフォームで、トレーラーと地上との間で貨物を昇降させます。配送先に荷降ろし用ドックやフォークリフトがない場合に必要となるアクセサリアル（付帯サービス）です。
- Linehaul
- ターミナルや都市間を結ぶ、貨物輸送の主要な長距離区間のことで、ローカルでの集荷・配達は含みません。ラインホール運賃は、LTLやトラックロード運賃の中核をなす部分です。
- LTL Less-Than-Truckload
- 複数の荷主の貨物が1台のトレーラーに混載され、それぞれが使用したスペースと重量分のみを負担する輸送方式です。LTL（積み合わせ輸送）は、宅配便には大きすぎるがトラック1台を満載するには小さすぎるパレット貨物に適した、経済的な選択肢です。
N
- NMFC National Motor Freight Classification
- NMFTA（全米貨物運送分類協会）が発行する標準化された制度で、品目を18の貨物クラスに分類し、それぞれに品目番号を割り当てます。NMFC（全米貨物分類）は、LTLキャリアが運賃を算定する際に用いる共通の基準です。
P
- Pallet Skid
- 貨物を積み重ねて固定し、フォークリフトやパレットジャッキで取り扱うための可搬式の台のことで、通常は木製です。スキッドは底板のないパレットを指し、いずれもLTL貨物の標準単位です。
- Partial Truckload PTL
- LTLでは割高になるほど大きいものの、トラック1台を満載するほどではない貨物のことで、通常は数パレット程度です。PTL（パーシャルトラックロード、部分積み）貨物はLTLより停車回数や荷扱いが少なく、適した量であればより低コストになることが多い輸送方式です。
- PCF Pounds per Cubic Foot
- 貨物密度の単位で、総重量を総立方フィート数で割って求めます。PCF（立方フィートあたりのポンド数）は、貨物を密度に基づく貨物クラスに対応づける基準となります。
- POD Proof of Delivery
- 貨物が目的地に到着し、受け取られたことを確認する署名済みの書類で、日時や記載された例外事項も含まれます。POD（配達証明書）は輸送の完了を証明し、クレーム対応の際にも根拠となります。
R
- Reclassification Reclass
- キャリアが検査後に、Bill of Ladingに記載された貨物クラスを訂正することで、多くの場合は追加料金の発生につながります。リクラス（再分類）を避けるには、事前に正確な密度とクラスを申告することが重要です。
- Reconsignment
- 貨物が輸送中である間に、配達先や荷受人を変更することです。再仕向け（リコンサインメント）には通常追加料金が発生し、輸送時間に影響することもあります。
- Reefer Refrigerated
- 温度管理されたトレーラーのことで、そこで輸送される貨物自体を指すこともあります。リーファー（冷蔵貨物）は、生鮮食品や医薬品など温度に敏感な貨物のために一定の温度を保ちます。
- Residential Delivery
- 商業施設ではなく住宅として分類される場所への配達のことで、荷降ろし用ドックがないため、リフトゲートやアポイントメントが必要になることが多くあります。一般的なアクセサリアル料金のひとつです。
- Reweigh
- キャリアが認定済みのスケールで貨物の重量を測り直すことで、請求重量や料金が変更されることがあります。リクラスと同様、BOLに正確な数値を記載することで回避できます。
S
- Shipper
- 貨物の輸送を発起し、キャリアに貨物を引き渡す当事者のことで、Bill of Ladingには発地として記載されます。荷送人（コンサイナー）とも呼ばれます。
- Stackable
- 上に別の貨物を積み重ねても損傷なく安全に運べる貨物のことで、キャリアがトレーラー内のスペースをより効率的に使えるようになります。積み重ね不可の貨物（「Do Not Stack」）は、実質的にその設置面積分の高さをすべて占有してしまいます。
- Stowability
- サイズ、形状、危険性、取り扱い上の必要条件を踏まえたうえで、貨物が他の貨物と一緒にどれだけ容易に積載・輸送できるかを示すものです。密度、取り扱い、賠償責任とともに、積載のしやすさ（ストワビリティ）は貨物クラス分類を決める4つの要因のひとつです。
T
- Tare Weight
- 貨物を除いた、空のコンテナやトレーラー、パレットそのものの重量のことです。総重量から風袋重量（タラウェイト）を差し引くことで、貨物自体の正味重量が求められます。
- Tariff
- キャリアが公表している、サービスの運賃・規則・料金の一覧表のことです。ブローカーを通じた貨物は通常、キャリアの標準タリフではなく交渉済みの運賃で輸送されます。
- Terminal
- LTL貨物が仕分け・統合され、ローカルの集荷・配達用トラックとラインホール用トレーラーの間で積み替えられる、キャリアの施設のことです。ターミナルの配置は、キャリアの輸送時間や対応エリアを左右します。
- Third-Party Logistics 3PL
- 荷主に代わって輸送、倉庫保管、フルフィルメントといった物流機能を管理する事業者のことです。貨物ブローカレッジは3PL（サードパーティ・ロジスティクス）サービスの一種です。
- Transit Time
- 集荷から配達まで貨物の移動にかかる営業日数のことで、週末や祝日は含みません。輸送時間はレーン（輸送区間）、キャリアのターミナルネットワーク、選択したサービスレベルによって変わります。
- Transload
- 貨物をある種類の機材から別の機材へ積み替えることで、多くの場合は海上コンテナから国内トラックや鉄道への積み替えを指します。トランスロード（積み替え）により、輸入貨物は内陸輸送区間でコストの高いコンテナから解放されます。
V
- Volume LTL
- 標準的なLTLとトラックロードの中間に位置する、大口のLTL貨物（目安としてパレット6枚以上、または長尺・重量貨物）向けの料金オプションです。ボリュームLTLの運賃は、貨物の規模に応じて個別に見積もられます。
W
- Warehousing
- 専用施設での貨物の保管・荷扱いのことで、クロスドッキングやトランスロード、配送と組み合わされることが多くあります。倉庫保管は、単なる保管スペースをサプライチェーンの能動的な一部へと変えます。
- Waybill
- キャリアが発行し貨物とともに移動する書類で、キャリア自身の業務のために詳細情報や経路を記録します。Bill of Ladingとは異なり、運送契約書そのものではありません。
Z
- Zone
- キャリアが運賃や輸送時間を体系化するために用いる地理的な区域のことで、多くの場合ZIPコードの範囲で定義されます。レーンの運賃算定とは、発地ゾーンと着地ゾーンの間の輸送に価格を付けることを意味します。
用語を知れば、運賃も変わる
専門用語を理解することが、コストをコントロールする第一歩です。 貨物輸送における追加請求の多くは、これらの用語のいずれかに起因しています。誤った貨物クラス、想定していなかったアクセサリアル、不正確なBOLによるリウェイなどです。密度、クラス、アクセサリアルを理解すれば、実際にどこにお金がかかっているのかが見えてきます。
すべてをおひとりで習得する必要はありません。当社チームが貨物のクラス判定を行い、書類を準備し、キャリアネットワーク全体でレーンの比較を行います。そうすることで、上記の用語がお客様に不利にではなく有利に働くようになります。無料ツールでご自身の数値を計算いただき、その結果を競争力のあるお見積もりへと変えるお手伝いをいたします。
貨物用語はマスターできましたか？次は実際に運びましょう。
用語がクリアになったところで、実際にご活用ください。貨物の詳細をお送りいただければ、クラス判定を行い、キャリアネットワーク全体で比較し、競争力のある運賃をご提案いたします。